AE1007用户评论
译自世界最大的户外用品美国REI公司网站：http://www.rei.com/product/736947
1、9年前, 在我开始接触水上运动的时候, 那时候除了专业的运动员训练基地以外(而且不对普通人开放), 在中国民间的水上运动基本上是空白. 我最初划的一条艇是一艘充气的香蕉船, 后来有尝试过俄罗斯产的笨重的充气漂流艇. 当时有一个朋友从美国带进来一艘Sevylor 330, 那时已经感觉太漂亮了, 速度太快了. 后来, 去香港学完Kayak课程后, 更加迫切想买自己的艇. 03年的时候, 在网上从美国购买了AE 1012单人艇, 感觉这是跟330两个级别的产物. 无论从造型的美观上, 还是从灵活度上和速度上, 330都相去甚远. 后来, 结婚后, 有了孩子, 就购买了第二条AE艇, 1007充气双人艇. AE1007对比原先的1012单人艇又改进不少. 首先, 循迹得到了很大的提高, 进而加快了速度. 记得有一次跟几个朋友一起划船, 一段25公里的水上行程, 我足足比另外2艘Sevylor 450快了2个小时. 另外, 稳定性非常高. 在过去的3年里, 无论在白水还是湖泊上, 从未翻过船. 我现在经常带太太和女儿一起划艇, 并将1007作为湖泊上游泳的平台.
作为充气艇, 1007的设计非常优异, 基本兼具了硬艇的快速, 美观, 灵活等特点, 也同时具备软艇的稳定, 易于上手操作, 收纳后体积小, 利于储存和运输等特点. 确实非常适合目前中国人均居住面积较小的现状, 节省了因为买了艇后而去换房换车的开支?
不过, 这个艇在设计上也有一些小瑕疵, 当然有很多也是属于充气艇无法克服的问题.
1）在划行过程中, 由桨页带入的或者浪打进来的积水很难排出. 主要是由于艇身中安装了充气的地板, 水都流到了地板下买, 即使用专业的手提式气压排水泵也很难排干净. 虽然, Deck的使用能够有效地减少进水, 但排水的问题依然难以解决. 而且, Deck是需要另外配的附件, 不明白为什么AE不将Deck作为必要配件一起销售.
2）重量有些偏重. 特别是1007. 在湿水后, 非常沉重. 2个人搬运也会感觉到吃力.
3）收纳和晾干比较麻烦. 每次划艇后, 必须找地方彻底清洁船身和船舱. 清洁倒简单, 但是晾干很重要, 而这点对于中国居住面积不大的人来说有些挑战. 因为中国, 特别是广州的气候比较湿热, 如果不能彻底晾干, 闷在包里, 容易发霉. 而霉点是对船只使用寿命的最大伤害. 我每次用完后, 都是拿回家在家里的泳池中清洁. 3年来, 保养得非常好, 至今都灿烂如新.
总体来说, 这些问题其实是充气艇的通病. 我个人非常喜欢这条艇. 我也计划今年给自己再添置一条AE1009型艇. 在过去的几年里, 我也向很多人推荐了此产品, 得到了非常好的口碑.
来自中国的James
2、我和我妻子是Kayak运动的菜鸟， 所以在选购我们的第一条Kayak之前， 我们做了很多的功课。我们希望它不太贵， 同时也要比较舒服。 （在网上， 大多数的双人Kayak的零售价都超过了1000美元， 这对于我们来说太贵了） 它需要收纳后的体积足够小， 这样我们不用给自己的车再花钱安装车顶架；同时又希望它展开后足够大， 能够让我们带着2个孩子一起玩。 我们有2个女儿（4岁和2岁），我们非常希望能够从小就培养她们对于水上运动的喜爱。 经过考虑和比对， Advanced Elements充气Kayak是一个比较合适的选择。 我准备从离我工作的较近的Rei上购买。 在阅读过REI以及其他网站上的使用回顾后， 我们最后下定决心买AE的1007双人皮划艇。下面我谈谈我的使用感受。
我很庆幸没有受到推销员的蛊惑（她一直在极力向我推销更贵的硬艇）。 昨天收到艇后， 我们立刻去了我们家附近的Redman湖， 安装完毕后，我必须指出， 如果你的目的跟我一样的话，那么AE 1007是最佳的选择。 那个销售员对于充气艇的指责根本站不住脚。我用了不到10分钟去充气和安装， 使用的是双向打气筒。 皮划艇的空间足够容纳我们一家四口。 我跟大女儿坐在后面，我太太和小女儿坐在前面。划桨， 操控性和稳定性都不错。唯一我感到需要改进的是应该设计更多的储物空间。 没有口袋，没有地方放水杯， 除了每个椅背上有一个小“口袋”（但不足够）。船的前部设计了一些空间来放东西， 但是如果你像我这样4个人划行的话， 那点空间是远远不够的。同时我也注意到， 除非你再购买一个Deck（AE的配件）， 否则在你快速划行的时候， 会有水溅到你的腿上。 不过话讲回来， 这艘船的操控性很好， 你根本不用那么努力划行， 船的速度也不慢。 我还建议你可以考虑再买一个防水包来存放你的相机或其他贵重物品。昨天我们划行了3个小时， 其中只是在用午餐的时候停了一次。孩子们高兴极了， 从没有感觉到不安全。 放气和收纳也花了我们几分钟。 简单地打开气阀，等气放完后， 折叠好， 然后扔到我的X－Terra (车的品牌)里，回家后用清水漂洗完后， 摊开晒干， 然后收纳好， 然后等着下一次的行程。
我的感受： 如果你想买这款艇， 别听那些销售员的说三道四。 阅读一下网上的用户评价。 去买吧， 你一定不后悔。
----来自美国的TC
3、我几年前就卖了AE 1007并一直很喜欢. 我当时购买这款艇主要是因为它既可以是双人, 也可以变成单人, 同时携带比较方便. 当时我们在购买之前正在做去蒙大拿的旅行计划, 其中包含了一小段的Kayak. 设想, 如果让我们花2周时间拖着硬艇开车从亚里桑那到蒙大拿旅行, 而仅仅为了那一小段的划行, 还需要安装车顶架, 托架, 那绝对是件荒谬的事情. 我们购买了AE 1007后, 发现我们可以将所有的物品, 船, 附件都塞到我们的雪佛兰Prizm车里, 并完成了2周的旅行. 我们的车子很小, 能塞进一条船正是个奇迹. 所以, 易于储存也是这条船的核心优势之一.
与我的另外一条船(Queen Mary)相比, 这条艇的稳定性有很大的提高. 我觉得在正常的状况下, 它几乎不会翻, 除非有很大的浪撞击侧面. 这条艇也有足够的空间来储存东西.
船的速度也很快. 我单人划行可达4.8KM/小时; 我跟我太太一起划可以达到5.6-6.4公里/小时(我太太坐在前面, 她不是一个很强壮的划手). 在平静的水面上, 船的循迹很直; 不过在大风的情况下有些漂, 不过这可能是所有充气艇的通病.
不过对于这条艇, 我也有一些烦恼的地方. 有些是这条艇的问题, 有些是充气艇的通病.
我曾经去Baja旅行过2周, 其中有很多时候都需要Kayaking. 我对于每天都要充气/放气感到很疲惫. 特别是有时候需要不停的移动, 这样就要不停的充气/放气. (也是由于这个原因, 我现在有买了一条单人硬艇). 这就是充气艇的通病了.
对于这条艇的缺点归纳起来有以下几点:
1）由于这条艇的地板是分离的, 所以, 如果船舱进了一些水(这在划行中是难免的)或者脏东西, 他们会藏在地板下面. 我到目前为止都没有找到方法在划行中清理掉它们. 一般只能等到划行完毕后, 潮潮的打包好, 拿回家后放在车库里晾干. 这个问题会让你在划行时, 屁股始终湿漉漉的.
2）还是关于地板的问题. 由于这条艇的地板是分离的, 所以每次你清理完地板后, 如果你要将它放回去就必须放正了. 如果位置放得不正, 那么有可能会影响到船体的平衡. 为此, 我专门用笔画出了地板的合适位置(在放完气后操作), 才能够保证每次都准确地放对位置.
3）还是地板的问题. 每次充气的时候, 你必须小心不要过充而损坏地板. 其他的气囊不太有这个问题, 充足气后就会非常坚硬. 但如果地板不坚硬的话, 那么你的自身重量的压力会造成你屁股下面的那个点变成全船除了尾舵以外的最地点, 我曾经就因为这个问题在过河滩的时候被撞过屁股. 所以, 如何提升地板的硬度是个问题.
我就曾经充爆过一次地板. 我也不知道具体的原因, 只是在充气的时候, 气阀附件的接封突然裂开了. 我用修补工具做了修补才完成了那次划行. 我回来后将爆裂的地板寄回给AE公司, 他们认为是我过度充气导致的开裂. 不过由于他们从来没有见过这种开裂, 所以他们给我免费换了一个新的, 而且还给了一些新的座椅的扣带给我, 让我能够做一些小的改动. 面对这样的解决方法, 我也没什么好投诉的了.
我主要在湖泊划行, 也去过几次Baja附近的海面划行, 不过始终没有去过白水划行.
我前面提到过, 我后来又买了一条硬艇(Wildness Systems Tsunami), 但还是会经常使用AE的软艇, 特别是跟朋友或者我太太一起玩的时候. 现在我经常车顶放2条硬艇, 车尾箱里再放一条AE软艇, 这样可以4个人一起划行.
我最近刚刚做了一次3天的露营. 这条艇真实一个极好的搬运工. 除了我的行李外, 我还在船上额外装了一大捆柴火, 但依然能够跟得上另外2条轻装的12英尺硬艇.
所以, 如果我不再选择单人划行, 或者让我再选一条类似于Manitou II(一种双人硬艇,也可以变成单人艇, 1400美金左右)这样的皮划艇, 我还会选择AE 1007.
----来自美国的JOHN
4、容易上手, 这是这条艇的设计所追求的特点. 只要问问我太太Ali, 我是一个热衷与研究东西的人. 在我购买前, 我不厌其烦地对比.研究任何东西, 船, 帐篷, 背包或者睡袋等等….现在我拥有一条’Nigel Dennis Greenlander’专业海洋皮划艇; 一条’Boreal designs Esperanto’双人皮划艇和一条’Necky’激流艇(我过去曾经使用和拥有过十几条皮划艇)….我曾经在各种条件下划艇, 划行的地区也几乎包括美洲所有的海岸, 湖泊, 河流, 包括北大西洋(魁北克,拉布拉多,Newfoundland地区), 佛罗里达Keyes, 南加州, 墨西哥湾(东西两侧), 大湖区, 络基山脉的湖泊, 科罗拉多, 渥太华, Salmon河, 蛇滩(都是加拿大著名的白水河), Gatineau等许多许多地方…..
当我开始研究这条船的时候, 我很快就意识到, 这是一条非常好的船, 物超所值. 我第一次用它是在墨西哥湾, 在Del Carmen南边….当我从一个港湾中的一处静水将船推离海滩, 船只保持这令人惊讶的稳定, 轻盈…当我划到海里去以后, 船只的表现依然非常优异….我购买这艘船是为了旅行的需要, 我不可能带着我的硬塑料或者玻璃钢船上飞机….我跟我的四个小儿子一起度过了很多美好的划行时光. 这条船非常漂亮, 而且很适合我的旅行和探险. 安装和收纳耗费的时间较少, 不过还是要花费一些时间去晾干它. 不过, 它毕竟是一条充气艇, 晾干是充气艇所必须的.
我非常喜欢这条艇, 我买了所有它的配件, 包括Deck, Backbone等.
如果你经常划艇, 你一定会发现这条艇好过绝大多数入门级, 甚至中级的硬艇. 花点时间学习操控和维护这条艇, 它可以让你用许多年, 以至于你可能会忘记它是一条充气艇.
----来自美国的Fuzzy
5、我和太太在7月份买了这艘艇. 当时我们正准备我们的2年一次的Belize(伯里兹)的行程, 这个艇58磅的重量使得它可以成为我们的普通行李来托运.
虽然是首次使用, 但我们对于如此简单, 快速的充气和安装感到很吃惊. 我们第一次的使用就成功征服了一条2级的白水, 并随着使用次数的增加, 不断地发现新的惊喜. 我们基本上在2级白水或者湖泊上使用该艇, 单人或者双人(AE1007可以通过配用不同的Deck在单人和双人之间转换). 我们还将此艇作为钓鱼和游泳的平台(我们希望明年5月份去伯里兹的时候, 尝试将它当成潜水平台).
由于此艇低矮的艇身, 所以风对它的影响不大. 远好过我的硬艇和独木舟.
安装的时间不会超过20分钟. 不过放气和晾干的时间稍长(我们为此专门准备了毛巾来擦干内部). 不过无论如何, 正常操作的话, 从放气, 擦干到折叠放进大包里, 也就25分钟左右.
我们选购了双人Deck. 这个Deck显著地提升了船的硬度, 并能够有效地减少溅入船舱内的水.
我能够想到的唯一的建议是, 希望AE公司能够提供更多的颜色选择.
----来自美国的Ray
6、我最初是想选择Sevylor的. 但登陆REI后, 我发现只有AE的充气艇. 经过对比, 并阅读了使用反馈后, 我还是决定购买了AE 1007. 感谢REI的员工的耐心的帮助. 我的需求是: 购买一艘充气艇, 因为我们很快就要返回英国, 而且我们在英国的房子和车都很小, 硬艇的购买成本, 运输成本都很大, 而且不适合我们家的小房子. 我有2个小孩子(5岁和3岁)也希望买的艇有足够的空间能够容纳我们一家子玩乐. 最后我们购买了REI的AE1007套装, 包括桨, 充气桶, PFD和其他的配件, 总价格在我们的预算内, 比单买一个硬艇还合算.
关于安装: 皮划艇提供一个大的旅行袋, 携带和移动方便. 安装指示很清楚. 不过要注意, AE1007的套装不包含打气筒. 而且AE原装打气筒的充气口与AE艇身的阀门口布匹配. 经过AE的研发, 目前已经可以通过一个特殊的转换装置解决. 这点显示他们的设计还有待提升.(译者注: AE艇在2007年以前的款式中, 充气阀门和打气筒布匹配, 需要通过专门的转换装置充气. 不过, 这个问题在08年已经解决. 目前充气不需要任何辅助设施). 安装和充气大约需要10分钟(如果熟练的话, 时间可以大大缩短). 主气囊需要充气50下, 地板15下, Deck的边缘需要2下(译者注: 主气囊的充气次数可能不止50下. 这个跟气筒的大小相关). AE也提供脚踏型充气泵, 不过我们没有使用. 坐位的安装很简单. 这样就Ready to go了.
在水面上的表现:
下水非常容易. 船只在水面上非常平稳. 船舱坐2个大人+2个小孩会比较拥挤, 不过它本来也不是设计给4人使用的. 循迹和速度很好, 不过由于我们是新手, 而且2个孩子在艇边绑了很多玩具, 拖在水中, 无法完美地表现出循迹和速度. 但, 无论如何, 船只非常的稳定. 我太太觉得从船上上岸是一个挑战, 主要是因为船身比较低平. 不过, 艇身优异的稳定性弥补了这个问题. 船只非常舒适. 从水中抬上岸和短途的搬运很容易完成. 不过如果你在艇上放了很多东西的话, 艇的中间会弯曲(译者注:这种现象还是因为充气不足)
收纳:
非常容易. 5分钟搞定. 我们没有完全抽干里面的气, 指示打开阀门让它自然放气, 然后简单地折叠一下, 就仍到车尾箱里面去了.
晾干:
完全收纳需要晾干, 而晾干需要场地. 晾干后正确折叠然后放入原包装的大旅行袋需要一些力气和技能. 如果AE能够将袋子设计的大一些就更好了. 现在我太太就在考虑自己做一个大一点的包, 来放所有的东西.
你问我会不会推荐此艇给朋友?当然会. 如果他们想买充气艇的话. 我正准备买第二艘艇, 这样我们可以坐得宽松一些, 并开始一个长途划行. 而且, 未来需要考虑添置它的原配Deck.
英国一用户
7、我和太太买这艘艇已经4年了. 我们划过湖泊, 河流, 港湾, 沼泽和海洋. 我们划遍了从佛罗里达到肯尼迪角之间的所有路线, 还有Big BendNational Park里的Rio GrandeRive, 以及Mono Lake和其他加州的山地湖泊.
这是最好的充气皮划艇, 极其容易上手.
晾干其实很容易, 如果你懂得如何快速将艇拆散的话.
如果安装正确并充满气, 艇的硬度很高. 我们购买了”Backbone”(译者注: 龙骨. 一种单独配件. 能够很大程度上提升硬度, 进而提升速度), 但我们从来每用过, 主要是我们不觉的一定要用它.
艇的稳定性非常好. 我们经常在中途停船然后下去游泳, 游完后在爬上艇. 这个稳定性太棒了, 特别是在很热的天气, 你可以凉快一下再接着划.
至于储物空间, 我们从REI上买了2个双人Deck Bag(译者注: AE研发的一种附件, 用于收纳零碎物品, 在划行时绑在船头). 同时REI上也在卖很多附件, 例如救生衣, 锚和绳, 抛绳, 救急救护包, 应急泵, 脚踏泵, 修补包, 水瓶, 望远镜等等. 在没有买Deck Bag前, 我们对于如果携带那么多零碎物品很头痛, 现在有了这个包, 就整齐多了.
----GeoReubs
8、这是我跟我女朋友买的第二艘充气艇了, 我们非常喜欢它. 我们没有车和足够的空间去储存和运输一艘硬艇. 我们第一次尝试充气艇是一个悲惨的教训. 我们购买的是Sea Eagle充气艇, 结果发现它又慢又重, 划起来没有任何乐趣可言. 我们当时决定尝试一下AE, 结果让我们很吃惊: AE1007非常平稳, 循迹好, 舒适而且空间较大. 在购买前, REI的销售曾经警告我, 说充气艇总体来说还是速度慢, 不过我们划起来后, 发觉它一点都不慢. 我跟我弟弟的一艘便宜的硬艇曾经比赛过, 结果轻易地击败了他, 也跟其他人驾驶的租用的双人硬艇赛过, 还是我们赢了. 这条艇在河面, 湖面以及海面的表现都很稳定. 我相信价格更高的应该可以表现更好, 不过在这个价位上, 能够跟硬艇抗衡的, 可能只有AE了. 凡是试过此船的朋友都对它的性能赞不绝口.
唯一的问题是这条船比较重(因为它是一条很大的船)和比较难以晾干, 并放入大包中. 如果你像我一样没有足够的空间来储存和运输硬艇的话, 那么这条艇将是最好的选择—而且它还能够通过不同的Deck安装, 将它变成单人艇或者双人艇. 即便你已经有了一条硬艇, 我也建议你再考虑买一条AE软艇, 因为以我的经验来看, 在这个价位上, 这条艇不仅性能足以抗衡硬艇, 而且舒适性更高.
Tim 地区： Norristown, PA
9、我是2004年通过REI购买的AE艇. AE艇质量优异, 而且REI的服务也很到位. 这几年里, 我划这艇去了San Juan岛, Kauai, HI, 温哥华岛和附近的其他一些地方. 无论在河上, 海里还是湖面上, 这条船的航行都非常平稳. 我们也可以轻易的保持5.6公里的时速(在静水中用GPS测量). 我们觉得这条船可以适合任何年纪的人使用.
这条艇的一大优点就是储存方便.它能够完美地收纳好, 然后放进车尾箱或者存放在车库的角落里. 安装很容易, 充完气后即可下水, 比伺候同样长度(14英尺)的硬艇要容易多了.
最大的问题还是收纳晾干. 在你装包前最好完全晾干, 这需要费一些时间.
如果要提升船只的硬度和速度, 记住可以安装龙骨(Backbone.). 不过我们用了3年了, 船的表现都不错. 不过你想要更好的表现时, 可以购买它. 总而言之, 这条船非常不错.
Npenn6245 地区： Salem, OR
10、我和我太太已经一起出去玩过很多次了. 我们非常喜欢这条艇. 在买艇前, 我花了很多时间去对比数据, 阅读文章, 租艇试划以及跟其他的艇主交流, 以便选到合适的艇. 这条艇绝对是一个正确的选择, 虽然它有些跨界(对比普通硬艇和充气艇而言). 它不如我想象的那样容易操作, 不过它确实很快而且易于存储. 用后的收纳还是很快的, 你可以很容易地折叠并放进车尾箱. 安装可以在15分钟内完成,但是不包括地板. 地板的安装和卸装都比较麻烦(译者注: 从反馈的这点来看, 笔者在安装地板的时候的充气顺序有问题. 地板的安装应该是在充气前放到位, 然后先将充艇身的气充到5,6成,然后确认地板的位置正确, 再将地板充气完毕, 然后再次将艇身的气充足. 在艇身完全充气的条件下, 调整地板几乎不可能)
上周六我们从Dana角下水,然后从港湾的最北端上水. 我们绕着悬崖划行, 景色极其美丽. 我们一路跟海豚和海狮一起划行, 用了大约2个多小时.这条艇提供了很低的重心, 你简直就是坐在海面上, 这远低于平台舟, 从而提供了更好的稳定性.
使用完后,我们仔细地清洗它, 足足用了1个半小时. 现在,那条艇静静地躺在车库里, 等着下周六的远征.
Will of the Canyon 地区：Menifee, CA
11、我购买这条艇因为一个很特别的原因. 我需要一条艇能够很方便地运输, 比较轻, 比较便宜并且有足够的空间来坐我和我的2条葡萄牙水狗(译者注: 原文为Portuguese Water Dogs.没有听说过这种狗, 只好直译过来). 这条艇确实很容易运输和安装. 空间也足够去容纳我, 我的朋友和2条狗. 在湖面上, 艇很稳定, 也很容易划. 我在艇的地板上铺上了毛巾给狗来走和趴着. 狗也能够很容易地跳下水或者从水中爬上来. 对此艇, 我有3个不满意的地方, 不过跟前面的其他人反馈的也差不多:
１）晾干需要不少时间. 最好先用毛巾擦干, 然后折叠好, 回家后再彻底晾晒一下.
2） 重新折叠和装袋比较困难.
3）座椅不舒服. 特别是坐在前面的人没有脚撑. 我自己设法解决了座椅的问题. 要知道, 长途划行最糟糕的就是背部疲劳了.
我经常带着我的狗在湖上玩. 如果有人想跟家人或者狗一起划船的话, 我一定推荐这条艇. 一个人操控也很容易, 不过艇下水和上水你都需要另一个人协助..
是的。 我会将它推荐给了其他朋友.
Pamfra 地区： Pasadena, CA
1、9年前, 在我开始接触水上运动的时候, 那时候除了专业的运动员训练基地以外(而且不对普通人开放), 在中国民间的水上运动基本上是空白. 我最初划的一条艇是一艘充气的香蕉船, 后来有尝试过俄罗斯产的笨重的充气漂流艇. 当时有一个朋友从美国带进来一艘Sevylor 330, 那时已经感觉太漂亮了, 速度太快了. 后来, 去香港学完Kayak课程后, 更加迫切想买自己的艇. 03年的时候, 在网上从美国购买了AE 1012单人艇, 感觉这是跟330两个级别的产物. 无论从造型的美观上, 还是从灵活度上和速度上, 330都相去甚远. 后来, 结婚后, 有了孩子, 就购买了第二条AE艇, 1007充气双人艇. AE1007对比原先的1012单人艇又改进不少. 首先, 循迹得到了很大的提高, 进而加快了速度. 记得有一次跟几个朋友一起划船, 一段25公里的水上行程, 我足足比另外2艘Sevylor 450快了2个小时. 另外, 稳定性非常高. 在过去的3年里, 无论在白水还是湖泊上, 从未翻过船. 我现在经常带太太和女儿一起划艇, 并将1007作为湖泊上游泳的平台.
作为充气艇, 1007的设计非常优异, 基本兼具了硬艇的快速, 美观, 灵活等特点, 也同时具备软艇的稳定, 易于上手操作, 收纳后体积小, 利于储存和运输等特点. 确实非常适合目前中国人均居住面积较小的现状, 节省了因为买了艇后而去换房换车的开支?
不过, 这个艇在设计上也有一些小瑕疵, 当然有很多也是属于充气艇无法克服的问题.
1）在划行过程中, 由桨页带入的或者浪打进来的积水很难排出. 主要是由于艇身中安装了充气的地板, 水都流到了地板下买, 即使用专业的手提式气压排水泵也很难排干净. 虽然, Deck的使用能够有效地减少进水, 但排水的问题依然难以解决. 而且, Deck是需要另外配的附件, 不明白为什么AE不将Deck作为必要配件一起销售.
2）重量有些偏重. 特别是1007. 在湿水后, 非常沉重. 2个人搬运也会感觉到吃力.
3）收纳和晾干比较麻烦. 每次划艇后, 必须找地方彻底清洁船身和船舱. 清洁倒简单, 但是晾干很重要, 而这点对于中国居住面积不大的人来说有些挑战. 因为中国, 特别是广州的气候比较湿热, 如果不能彻底晾干, 闷在包里, 容易发霉. 而霉点是对船只使用寿命的最大伤害. 我每次用完后, 都是拿回家在家里的泳池中清洁. 3年来, 保养得非常好, 至今都灿烂如新.
总体来说, 这些问题其实是充气艇的通病. 我个人非常喜欢这条艇. 我也计划今年给自己再添置一条AE1009型艇. 在过去的几年里, 我也向很多人推荐了此产品, 得到了非常好的口碑.
来自中国的James
2、我和我妻子是Kayak运动的菜鸟， 所以在选购我们的第一条Kayak之前， 我们做了很多的功课。我们希望它不太贵， 同时也要比较舒服。 （在网上， 大多数的双人Kayak的零售价都超过了1000美元， 这对于我们来说太贵了） 它需要收纳后的体积足够小， 这样我们不用给自己的车再花钱安装车顶架；同时又希望它展开后足够大， 能够让我们带着2个孩子一起玩。 我们有2个女儿（4岁和2岁），我们非常希望能够从小就培养她们对于水上运动的喜爱。 经过考虑和比对， Advanced Elements充气Kayak是一个比较合适的选择。 我准备从离我工作的较近的Rei上购买。 在阅读过REI以及其他网站上的使用回顾后， 我们最后下定决心买AE的1007双人皮划艇。下面我谈谈我的使用感受。
我很庆幸没有受到推销员的蛊惑（她一直在极力向我推销更贵的硬艇）。 昨天收到艇后， 我们立刻去了我们家附近的Redman湖， 安装完毕后，我必须指出， 如果你的目的跟我一样的话，那么AE 1007是最佳的选择。 那个销售员对于充气艇的指责根本站不住脚。我用了不到10分钟去充气和安装， 使用的是双向打气筒。 皮划艇的空间足够容纳我们一家四口。 我跟大女儿坐在后面，我太太和小女儿坐在前面。划桨， 操控性和稳定性都不错。唯一我感到需要改进的是应该设计更多的储物空间。 没有口袋，没有地方放水杯， 除了每个椅背上有一个小“口袋”（但不足够）。船的前部设计了一些空间来放东西， 但是如果你像我这样4个人划行的话， 那点空间是远远不够的。同时我也注意到， 除非你再购买一个Deck（AE的配件）， 否则在你快速划行的时候， 会有水溅到你的腿上。 不过话讲回来， 这艘船的操控性很好， 你根本不用那么努力划行， 船的速度也不慢。 我还建议你可以考虑再买一个防水包来存放你的相机或其他贵重物品。昨天我们划行了3个小时， 其中只是在用午餐的时候停了一次。孩子们高兴极了， 从没有感觉到不安全。 放气和收纳也花了我们几分钟。 简单地打开气阀，等气放完后， 折叠好， 然后扔到我的X－Terra (车的品牌)里，回家后用清水漂洗完后， 摊开晒干， 然后收纳好， 然后等着下一次的行程。
我的感受： 如果你想买这款艇， 别听那些销售员的说三道四。 阅读一下网上的用户评价。 去买吧， 你一定不后悔。
----来自美国的TC
3、我几年前就卖了AE 1007并一直很喜欢. 我当时购买这款艇主要是因为它既可以是双人, 也可以变成单人, 同时携带比较方便. 当时我们在购买之前正在做去蒙大拿的旅行计划, 其中包含了一小段的Kayak. 设想, 如果让我们花2周时间拖着硬艇开车从亚里桑那到蒙大拿旅行, 而仅仅为了那一小段的划行, 还需要安装车顶架, 托架, 那绝对是件荒谬的事情. 我们购买了AE 1007后, 发现我们可以将所有的物品, 船, 附件都塞到我们的雪佛兰Prizm车里, 并完成了2周的旅行. 我们的车子很小, 能塞进一条船正是个奇迹. 所以, 易于储存也是这条船的核心优势之一.
与我的另外一条船(Queen Mary)相比, 这条艇的稳定性有很大的提高. 我觉得在正常的状况下, 它几乎不会翻, 除非有很大的浪撞击侧面. 这条艇也有足够的空间来储存东西.
船的速度也很快. 我单人划行可达4.8KM/小时; 我跟我太太一起划可以达到5.6-6.4公里/小时(我太太坐在前面, 她不是一个很强壮的划手). 在平静的水面上, 船的循迹很直; 不过在大风的情况下有些漂, 不过这可能是所有充气艇的通病.
不过对于这条艇, 我也有一些烦恼的地方. 有些是这条艇的问题, 有些是充气艇的通病.
我曾经去Baja旅行过2周, 其中有很多时候都需要Kayaking. 我对于每天都要充气/放气感到很疲惫. 特别是有时候需要不停的移动, 这样就要不停的充气/放气. (也是由于这个原因, 我现在有买了一条单人硬艇). 这就是充气艇的通病了.
对于这条艇的缺点归纳起来有以下几点:
1）由于这条艇的地板是分离的, 所以, 如果船舱进了一些水(这在划行中是难免的)或者脏东西, 他们会藏在地板下面. 我到目前为止都没有找到方法在划行中清理掉它们. 一般只能等到划行完毕后, 潮潮的打包好, 拿回家后放在车库里晾干. 这个问题会让你在划行时, 屁股始终湿漉漉的.
2）还是关于地板的问题. 由于这条艇的地板是分离的, 所以每次你清理完地板后, 如果你要将它放回去就必须放正了. 如果位置放得不正, 那么有可能会影响到船体的平衡. 为此, 我专门用笔画出了地板的合适位置(在放完气后操作), 才能够保证每次都准确地放对位置.
3）还是地板的问题. 每次充气的时候, 你必须小心不要过充而损坏地板. 其他的气囊不太有这个问题, 充足气后就会非常坚硬. 但如果地板不坚硬的话, 那么你的自身重量的压力会造成你屁股下面的那个点变成全船除了尾舵以外的最地点, 我曾经就因为这个问题在过河滩的时候被撞过屁股. 所以, 如何提升地板的硬度是个问题.
我就曾经充爆过一次地板. 我也不知道具体的原因, 只是在充气的时候, 气阀附件的接封突然裂开了. 我用修补工具做了修补才完成了那次划行. 我回来后将爆裂的地板寄回给AE公司, 他们认为是我过度充气导致的开裂. 不过由于他们从来没有见过这种开裂, 所以他们给我免费换了一个新的, 而且还给了一些新的座椅的扣带给我, 让我能够做一些小的改动. 面对这样的解决方法, 我也没什么好投诉的了.
我主要在湖泊划行, 也去过几次Baja附近的海面划行, 不过始终没有去过白水划行.
我前面提到过, 我后来又买了一条硬艇(Wildness Systems Tsunami), 但还是会经常使用AE的软艇, 特别是跟朋友或者我太太一起玩的时候. 现在我经常车顶放2条硬艇, 车尾箱里再放一条AE软艇, 这样可以4个人一起划行.
我最近刚刚做了一次3天的露营. 这条艇真实一个极好的搬运工. 除了我的行李外, 我还在船上额外装了一大捆柴火, 但依然能够跟得上另外2条轻装的12英尺硬艇.
所以, 如果我不再选择单人划行, 或者让我再选一条类似于Manitou II(一种双人硬艇,也可以变成单人艇, 1400美金左右)这样的皮划艇, 我还会选择AE 1007.
----来自美国的JOHN
4、容易上手, 这是这条艇的设计所追求的特点. 只要问问我太太Ali, 我是一个热衷与研究东西的人. 在我购买前, 我不厌其烦地对比.研究任何东西, 船, 帐篷, 背包或者睡袋等等….现在我拥有一条’Nigel Dennis Greenlander’专业海洋皮划艇; 一条’Boreal designs Esperanto’双人皮划艇和一条’Necky’激流艇(我过去曾经使用和拥有过十几条皮划艇)….我曾经在各种条件下划艇, 划行的地区也几乎包括美洲所有的海岸, 湖泊, 河流, 包括北大西洋(魁北克,拉布拉多,Newfoundland地区), 佛罗里达Keyes, 南加州, 墨西哥湾(东西两侧), 大湖区, 络基山脉的湖泊, 科罗拉多, 渥太华, Salmon河, 蛇滩(都是加拿大著名的白水河), Gatineau等许多许多地方…..
当我开始研究这条船的时候, 我很快就意识到, 这是一条非常好的船, 物超所值. 我第一次用它是在墨西哥湾, 在Del Carmen南边….当我从一个港湾中的一处静水将船推离海滩, 船只保持这令人惊讶的稳定, 轻盈…当我划到海里去以后, 船只的表现依然非常优异….我购买这艘船是为了旅行的需要, 我不可能带着我的硬塑料或者玻璃钢船上飞机….我跟我的四个小儿子一起度过了很多美好的划行时光. 这条船非常漂亮, 而且很适合我的旅行和探险. 安装和收纳耗费的时间较少, 不过还是要花费一些时间去晾干它. 不过, 它毕竟是一条充气艇, 晾干是充气艇所必须的.
我非常喜欢这条艇, 我买了所有它的配件, 包括Deck, Backbone等.
如果你经常划艇, 你一定会发现这条艇好过绝大多数入门级, 甚至中级的硬艇. 花点时间学习操控和维护这条艇, 它可以让你用许多年, 以至于你可能会忘记它是一条充气艇.
----来自美国的Fuzzy
5、我和太太在7月份买了这艘艇. 当时我们正准备我们的2年一次的Belize(伯里兹)的行程, 这个艇58磅的重量使得它可以成为我们的普通行李来托运.
虽然是首次使用, 但我们对于如此简单, 快速的充气和安装感到很吃惊. 我们第一次的使用就成功征服了一条2级的白水, 并随着使用次数的增加, 不断地发现新的惊喜. 我们基本上在2级白水或者湖泊上使用该艇, 单人或者双人(AE1007可以通过配用不同的Deck在单人和双人之间转换). 我们还将此艇作为钓鱼和游泳的平台(我们希望明年5月份去伯里兹的时候, 尝试将它当成潜水平台).
由于此艇低矮的艇身, 所以风对它的影响不大. 远好过我的硬艇和独木舟.
安装的时间不会超过20分钟. 不过放气和晾干的时间稍长(我们为此专门准备了毛巾来擦干内部). 不过无论如何, 正常操作的话, 从放气, 擦干到折叠放进大包里, 也就25分钟左右.
我们选购了双人Deck. 这个Deck显著地提升了船的硬度, 并能够有效地减少溅入船舱内的水.
我能够想到的唯一的建议是, 希望AE公司能够提供更多的颜色选择.
----来自美国的Ray
6、我最初是想选择Sevylor的. 但登陆REI后, 我发现只有AE的充气艇. 经过对比, 并阅读了使用反馈后, 我还是决定购买了AE 1007. 感谢REI的员工的耐心的帮助. 我的需求是: 购买一艘充气艇, 因为我们很快就要返回英国, 而且我们在英国的房子和车都很小, 硬艇的购买成本, 运输成本都很大, 而且不适合我们家的小房子. 我有2个小孩子(5岁和3岁)也希望买的艇有足够的空间能够容纳我们一家子玩乐. 最后我们购买了REI的AE1007套装, 包括桨, 充气桶, PFD和其他的配件, 总价格在我们的预算内, 比单买一个硬艇还合算.
关于安装: 皮划艇提供一个大的旅行袋, 携带和移动方便. 安装指示很清楚. 不过要注意, AE1007的套装不包含打气筒. 而且AE原装打气筒的充气口与AE艇身的阀门口布匹配. 经过AE的研发, 目前已经可以通过一个特殊的转换装置解决. 这点显示他们的设计还有待提升.(译者注: AE艇在2007年以前的款式中, 充气阀门和打气筒布匹配, 需要通过专门的转换装置充气. 不过, 这个问题在08年已经解决. 目前充气不需要任何辅助设施). 安装和充气大约需要10分钟(如果熟练的话, 时间可以大大缩短). 主气囊需要充气50下, 地板15下, Deck的边缘需要2下(译者注: 主气囊的充气次数可能不止50下. 这个跟气筒的大小相关). AE也提供脚踏型充气泵, 不过我们没有使用. 坐位的安装很简单. 这样就Ready to go了.
在水面上的表现:
下水非常容易. 船只在水面上非常平稳. 船舱坐2个大人+2个小孩会比较拥挤, 不过它本来也不是设计给4人使用的. 循迹和速度很好, 不过由于我们是新手, 而且2个孩子在艇边绑了很多玩具, 拖在水中, 无法完美地表现出循迹和速度. 但, 无论如何, 船只非常的稳定. 我太太觉得从船上上岸是一个挑战, 主要是因为船身比较低平. 不过, 艇身优异的稳定性弥补了这个问题. 船只非常舒适. 从水中抬上岸和短途的搬运很容易完成. 不过如果你在艇上放了很多东西的话, 艇的中间会弯曲(译者注:这种现象还是因为充气不足)
收纳:
非常容易. 5分钟搞定. 我们没有完全抽干里面的气, 指示打开阀门让它自然放气, 然后简单地折叠一下, 就仍到车尾箱里面去了.
晾干:
完全收纳需要晾干, 而晾干需要场地. 晾干后正确折叠然后放入原包装的大旅行袋需要一些力气和技能. 如果AE能够将袋子设计的大一些就更好了. 现在我太太就在考虑自己做一个大一点的包, 来放所有的东西.
你问我会不会推荐此艇给朋友?当然会. 如果他们想买充气艇的话. 我正准备买第二艘艇, 这样我们可以坐得宽松一些, 并开始一个长途划行. 而且, 未来需要考虑添置它的原配Deck.
英国一用户
7、我和太太买这艘艇已经4年了. 我们划过湖泊, 河流, 港湾, 沼泽和海洋. 我们划遍了从佛罗里达到肯尼迪角之间的所有路线, 还有Big BendNational Park里的Rio GrandeRive, 以及Mono Lake和其他加州的山地湖泊.
这是最好的充气皮划艇, 极其容易上手.
晾干其实很容易, 如果你懂得如何快速将艇拆散的话.
如果安装正确并充满气, 艇的硬度很高. 我们购买了”Backbone”(译者注: 龙骨. 一种单独配件. 能够很大程度上提升硬度, 进而提升速度), 但我们从来每用过, 主要是我们不觉的一定要用它.
艇的稳定性非常好. 我们经常在中途停船然后下去游泳, 游完后在爬上艇. 这个稳定性太棒了, 特别是在很热的天气, 你可以凉快一下再接着划.
至于储物空间, 我们从REI上买了2个双人Deck Bag(译者注: AE研发的一种附件, 用于收纳零碎物品, 在划行时绑在船头). 同时REI上也在卖很多附件, 例如救生衣, 锚和绳, 抛绳, 救急救护包, 应急泵, 脚踏泵, 修补包, 水瓶, 望远镜等等. 在没有买Deck Bag前, 我们对于如果携带那么多零碎物品很头痛, 现在有了这个包, 就整齐多了.
----GeoReubs
8、这是我跟我女朋友买的第二艘充气艇了, 我们非常喜欢它. 我们没有车和足够的空间去储存和运输一艘硬艇. 我们第一次尝试充气艇是一个悲惨的教训. 我们购买的是Sea Eagle充气艇, 结果发现它又慢又重, 划起来没有任何乐趣可言. 我们当时决定尝试一下AE, 结果让我们很吃惊: AE1007非常平稳, 循迹好, 舒适而且空间较大. 在购买前, REI的销售曾经警告我, 说充气艇总体来说还是速度慢, 不过我们划起来后, 发觉它一点都不慢. 我跟我弟弟的一艘便宜的硬艇曾经比赛过, 结果轻易地击败了他, 也跟其他人驾驶的租用的双人硬艇赛过, 还是我们赢了. 这条艇在河面, 湖面以及海面的表现都很稳定. 我相信价格更高的应该可以表现更好, 不过在这个价位上, 能够跟硬艇抗衡的, 可能只有AE了. 凡是试过此船的朋友都对它的性能赞不绝口.
唯一的问题是这条船比较重(因为它是一条很大的船)和比较难以晾干, 并放入大包中. 如果你像我一样没有足够的空间来储存和运输硬艇的话, 那么这条艇将是最好的选择—而且它还能够通过不同的Deck安装, 将它变成单人艇或者双人艇. 即便你已经有了一条硬艇, 我也建议你再考虑买一条AE软艇, 因为以我的经验来看, 在这个价位上, 这条艇不仅性能足以抗衡硬艇, 而且舒适性更高.
Tim 地区： Norristown, PA
9、我是2004年通过REI购买的AE艇. AE艇质量优异, 而且REI的服务也很到位. 这几年里, 我划这艇去了San Juan岛, Kauai, HI, 温哥华岛和附近的其他一些地方. 无论在河上, 海里还是湖面上, 这条船的航行都非常平稳. 我们也可以轻易的保持5.6公里的时速(在静水中用GPS测量). 我们觉得这条船可以适合任何年纪的人使用.
这条艇的一大优点就是储存方便.它能够完美地收纳好, 然后放进车尾箱或者存放在车库的角落里. 安装很容易, 充完气后即可下水, 比伺候同样长度(14英尺)的硬艇要容易多了.
最大的问题还是收纳晾干. 在你装包前最好完全晾干, 这需要费一些时间.
如果要提升船只的硬度和速度, 记住可以安装龙骨(Backbone.). 不过我们用了3年了, 船的表现都不错. 不过你想要更好的表现时, 可以购买它. 总而言之, 这条船非常不错.
Npenn6245 地区： Salem, OR
10、我和我太太已经一起出去玩过很多次了. 我们非常喜欢这条艇. 在买艇前, 我花了很多时间去对比数据, 阅读文章, 租艇试划以及跟其他的艇主交流, 以便选到合适的艇. 这条艇绝对是一个正确的选择, 虽然它有些跨界(对比普通硬艇和充气艇而言). 它不如我想象的那样容易操作, 不过它确实很快而且易于存储. 用后的收纳还是很快的, 你可以很容易地折叠并放进车尾箱. 安装可以在15分钟内完成,但是不包括地板. 地板的安装和卸装都比较麻烦(译者注: 从反馈的这点来看, 笔者在安装地板的时候的充气顺序有问题. 地板的安装应该是在充气前放到位, 然后先将充艇身的气充到5,6成,然后确认地板的位置正确, 再将地板充气完毕, 然后再次将艇身的气充足. 在艇身完全充气的条件下, 调整地板几乎不可能)
上周六我们从Dana角下水,然后从港湾的最北端上水. 我们绕着悬崖划行, 景色极其美丽. 我们一路跟海豚和海狮一起划行, 用了大约2个多小时.这条艇提供了很低的重心, 你简直就是坐在海面上, 这远低于平台舟, 从而提供了更好的稳定性.
使用完后,我们仔细地清洗它, 足足用了1个半小时. 现在,那条艇静静地躺在车库里, 等着下周六的远征.
Will of the Canyon 地区：Menifee, CA
11、我购买这条艇因为一个很特别的原因. 我需要一条艇能够很方便地运输, 比较轻, 比较便宜并且有足够的空间来坐我和我的2条葡萄牙水狗(译者注: 原文为Portuguese Water Dogs.没有听说过这种狗, 只好直译过来). 这条艇确实很容易运输和安装. 空间也足够去容纳我, 我的朋友和2条狗. 在湖面上, 艇很稳定, 也很容易划. 我在艇的地板上铺上了毛巾给狗来走和趴着. 狗也能够很容易地跳下水或者从水中爬上来. 对此艇, 我有3个不满意的地方, 不过跟前面的其他人反馈的也差不多:
１）晾干需要不少时间. 最好先用毛巾擦干, 然后折叠好, 回家后再彻底晾晒一下.
2） 重新折叠和装袋比较困难.
3）座椅不舒服. 特别是坐在前面的人没有脚撑. 我自己设法解决了座椅的问题. 要知道, 长途划行最糟糕的就是背部疲劳了.
我经常带着我的狗在湖上玩. 如果有人想跟家人或者狗一起划船的话, 我一定推荐这条艇. 一个人操控也很容易, 不过艇下水和上水你都需要另一个人协助..
是的。 我会将它推荐给了其他朋友.
Pamfra 地区： Pasadena, CA